同时在资金、技术、能源、矿产等方面提供更大的支持。

所以，在克莱斯勒对华投资的事情上，沙梓杰更多的是在幕后指挥，并没有到台前来介入。

而且即便是回国投资，目的也是双赢，在带动国内汽车工业发展的同时，自己也能利用国内人工成本方面的优势挣钱。

最终双方的合同条款和上一世大众的差不多，克莱斯勒占股40%，国内汽车厂占股50%，联合公司占比10%。

克莱斯勒方面承担全部建厂成本，并负责建设生产线，技术指导，以及海外销售。

两个厂的总投资额是14亿美元。

华国汽车厂负责土地、批文、工人招募等工作，不用出一分钱，但付出的精力一点都不少。

对沙梓杰来说，克莱斯勒回国投资也有试应手和趟路的意味。

后面，汽车厂走上正轨之后，沙梓杰还会陆续将家电、半导体、计算机等产业也引入国内。

其中包括前不久英豪投资公司在日本收购的一家生产数码相机等电子产品的公司，名为亚希卡。

上一世虽然华国在诸多领域都实现了对小日子的反超，但摄影摄像器材、打印复印设备、计算器等领域还是小日子的天下。

所以在这一世，沙梓杰就计划在小日子那边收购两三家相关的企业。

然后到腾龙自治区和华国建厂，建研发中心。

和半导体产业一样，虽然沙梓杰并不是专业人士，但见识上无人能敌。

起码他知道不要在等离子电视上烧钱，而是直接研究液晶电视。

也知道胶卷势必会被存储卡所取代，2000年之前就必须将胶卷厂改制或是转让出去。

等等，诸如此类。

总之这一世，沙梓杰要尽可能的堵死小日子的路，让他们无路可走。

至于上一世韩国的那些财阀，这一世沙梓杰压根儿就不会给他们成为顶级财阀的机会，早早就将其扼杀在摇篮之中。

什么娘炮韩流，什么人造美女，这一世通通没有毒害华国青少年的机会。

在华夏大地上除了华流，不允许别的流兴风作浪。

在投资建厂之外，沙梓杰还会为华国的科研领域持续投资，既包括上一世被人津津乐道的航空航天领域、弹道导弹领域。

也包括上一世苦苦追赶的战略轰炸机、战略核潜艇以及核动力航母等等。

“老板，你这次真的不去北京见证咱们的签约仪式？”

得知沙梓杰不和自己去北京，杰拉德难免有些失望。

要不是谈判过程中的亲身经历，他也不会知道自己的这位老板在华国高层之中竟然有这么强的人脉关系。

“还是把掌声和鲜花都留给你吧，这两个厂发展的如何也全靠你了！”

“那你要多给我画几张设计图！”

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