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第1496章【外国车的未来终局】(第1页/共2页)

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就在星宇科技两款车型推出并且爆单后,当天晚上bbA系列车,包括小本子的汽车,这些车企母公司的股价都集体重挫大跌,因为这些外企车商在大中华区市场的销售份额占比非常高。</P>

星宇科技的ScN-3和ScU-3这两款车只要每卖出一辆,基本上就意味着这些外国牌子的车会少卖出一辆,尤其是bbA系列车。</P>

在此之前,国产品牌比雅迪崛起,但bbA系列车并不在意,因为比雅迪旗下的产品主要是30万以下的市场,并不能对bbA系列品牌造成什么实质性的影响。</P>

但是如今星宇科技旗下N3和U3的横空出世,那是剑指中高端市场,37万到50万的售价,是直接要跟bbA系列车正面硬刚。</P>

而现在的情况是,星宇汽车对他们的威胁是显而易见甚至已经迫在眉睫了。</P>

这个价格档位的N3和U3首批共计8万辆预订直接被全款秒空,说明上限天花板远没到,这样的市场认可度,要是产能问题解决了,简直就是嘎嘎乱杀。</P>

诸如bbA系列车在大中华区市场可是占了非常大的营收比重,如今东方大国本土品牌强势崛起,以出道即巅峰的姿态横空出世,大家看了N3和U3两款车后,作为其竞争者同行的内心是很绝望的。</P>

对于那些还抱着燃油车的传统汽车厂商,这已经不是领先一两代的问题,而是领先他们一个时代的问题。</P>

正如一些网友说的那样,这就是智能机时代到来时的诺基亚。</P>

其它方面也许夸张了一点点,但是星宇科技的智能驾驶系统绝对是领先了他们一个时代的存在,而且镁西方的那些车企,除了特斯拉还跟着队伍没掉队之外,其它外国传统车企厂商已经彻底掉队跟不上了。</P>

即便是埃隆·马斯克的特斯拉,在智能驾驶这方面也是落后星宇科技,而且未来的差距还会进一步拉大。</P>

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