在24小时不停地生产电动运输机的同时，新华国还大力发展了地效飞行器，为此进行了战时生产动员，以庞大的工业制造能力，一年内就生产了3500多架地效飞行器。

地效飞行器是介于飞机、舰船和气垫船之间的一种新型高速飞行器。靠地面效应产生气垫，与飞机和舰船相比，有速度快、载重大、节省燃料、航程远等许多突出的优点。

地效飞行器速度快一般在200千米／小时以上，最大飞行速度可达700千米／小时，是普通舰艇的10倍。是气垫船的2到3倍，就连直升机也望尘莫及。

而造价一般只有同等参数飞机的一半，还能节省建设机场或港口的费用。

地效飞行器不仅能在水上飞行，还可在冰雪地、沼泽、沙漠、浅滩、江河以及任何较平坦的陆地上飞行。从水中到陆上、从陆上到水中，飞行状态转换很容易。

在民用领域，地效飞行器不仅可用于客、货运输，还可用于资源勘探、搜索救援、旅游观光、缉私巡逻、远洋渔船和海上平台换员运输、通信保障与邮递等。

在军事领域，因为它飞行速度快、隐形能力强、续航时间长、运载能力大，可以执行侦察、反潜、布雷、扫雷、救生等海上任务，也可担负沿海、岛屿和舰队之间的快速机动和补给任务。装上导弹等武器后可担任进攻任务。

以地效飞行器优异的两栖机动性，以及对港口、机场依赖性小的特点，成为了未来登陆作战最理想的工具。

地效飞行器早在上个世纪80年代初，就由前苏联研制成功。当时在里海进行秘密试飞，后来震惊了西方世界，被称为“里海怪物”。

那么，地效飞行器早就面世，又有这么多的优点，为什么没能在世界上普及？

原因在于地效飞行器的缺点。跟它的优点一样突出，仍存在不少技术障碍。

首先是安全性，它在整个飞行过程中，一旦遇到起伏的地面或海面上的恶劣天气，很可能将其抬出地效区域，造成危险。

另外，地效应飞行器回转性差，整个操作过程也非常复杂。

广告位置下