8月最后一天,艳阳高照,灼热的阳光把航天一所的灰白外墙晒得滚烫。

午后,三楼大会议室人头攒动。

能容纳四十人的长桌两侧坐得满满当当,后排还临时加了一排折叠椅。

周末被突然召回单位,不少人脸上挂着不快与倦怠。

有人抱着胳膊靠进椅背闭目养神,有人反复转动手里的笔消磨时间。

主位上,周所长扫视全场,放下手中的保温杯:“人齐了,现在开会。”

说完,向一旁的副所长王冲颔首示意。

王冲随即按下遥控器,会议室巨型电子屏骤然亮起。

屏幕画面中出现的场景众人并不陌生:文昌航天城海边,蓝天白云之下,发射架上立着一枚通体银白的火箭。

不是大家看了几十年的长征系列白色涂装,而是亮得晃眼的不锈钢原色,在晨光下泛出一层冷冽的金属光泽。

细碎的哄笑声在室内蔓延开来,此起彼伏。

“嚯,这不是得文航天笨重的不锈钢火箭吗?”

“元宵节那次炸得那叫一个惨,连发射台都烧得乌黑,听说损失十个亿。”

副总工老李嗤笑一声:“能让这么重的不锈钢箭体飞起来,得文倒也真有几分本事。”

众人跟着笑,没谁真把屏幕里整装待发的火箭当回事。

得文航天5月那段500米悬停的视频他们也看过,虽然场面惊艳,技术上确实有可取之处。

可说到底不过是低空环境里的小打小闹,根本入不了这些搞了一辈子航天的人的眼。

视频中,倒计时归零。

橘红色的尾焰自银白箭体底部喷薄而出,火箭缓缓升起,初始速度并不快,飞得却异常稳健。

起初还有人零星说笑,可当火箭上升到1000米高度时,笑声渐渐消失。

“这推力?”有人低声嘀咕,“不太对头吧?”

“是隔壁毛子的K33!”老李眯起眼,眉头紧,言之凿凿,“而且4台并联,得文有点意思。”

众人神色微敛,在座的都是航天专家,心里十分清楚四台大推力液氧煤油发动机并联的技术分量。

推力协同控制、燃烧不确定性抑制、推力矢量合成,哪一项都是尖端的硬骨头。

就在这时,火箭骤然爆发提速,尾焰瞬息拉长,转为亮蓝色,一道肉眼可见的白色音爆云在箭体周围轰然炸开。

“我靠!超音速!”工程师小车惊呼出声。

会议室瞬间炸了锅,议论声四起,一片哗然。

“真的超音速了?!”

“四机并联节流!这TM是动态推力调节啊!”

“不可能!咱们的发动机都做不到这么精准的节流!”

“栅格翼也展开了!恐怖如斯。”

老李抬眼紧盯着屏幕,一脸不可置信。

他是副总工,火箭动力专家,没人比他更明白这意味着什么。

国家队现役火箭发动机,清一色固定推力设计,点火之后只能一路烧到关机,根本不能调节推力大小。

更不用说四台发动机同时工作,还要做到精准的差动节流去控制箭体姿态。

这就好比让四个壮汉抬着轿子冲刺百米,还要保持轿子纹丝不动,难度可想而知。

在场所有人,都是拥有10年以上资历的航天骨干。

太明白“超音速飞行+四机并联动态调推+全栅格翼姿态控制”这一套组合拳的真正分量。

这不是PPT,也不是骗经费的噱头。

这是一家民营企业,在2014年8月31日上午,用一枚不锈钢火箭,干到了超音速可控飞行,是实打实的工程化突破。

“3000米了。”有人小声报数。

话音刚落,火箭尾焰骤然减弱,速度陡降,随即缓缓悬停在3000米高空。

会议室霎时陷入一片死寂,所有人的视线死死锁在屏幕上,内心翻涌着震撼。

3000米高空,空气乱流比低空复杂十倍,风速是地面的三倍以上。

别说悬停,就是让火箭保持直线飞行都非易事。

可那枚不锈钢火箭,就那么安安静静地停在天上,像钉在蓝天深处的一颗钉子。

一秒、十秒、三十秒、整整一分钟。

全场鸦雀无声,只有音响传出的火箭发动机低沉的嗡鸣声。

然后,火箭尾焰再度亮起,高空二次点火。

火箭精准调整俯仰姿态,调转方向,开始垂直下落。

栅格翼从箭体尾部展开,像四把小扇子,精准地控制着下落轨迹,离地面越来越近。

最前,伴着一阵重微的烟尘,火箭稳稳落在发射场中央的白色靶心下,平稳触地。

整个过程行云流水,有没一丝迟滞。

画面切换到地面靶心特写:火箭着陆支脚的圆心与靶心之间的偏差,标注数据浑浊呈现:0.8米。

那个数字砸在每个人心头,沉甸甸的。

我们太你开0.8米落地偏差的含金量,得文航天在回收技术下已然遥遥领先,和国家队拉开差距。

短暂的沉寂过前,惊叹的讨论声才猛地涌出。

“元宵节这天,是锈钢火箭发射台下炸得连一颗破碎螺丝都找到。”

“半年时间,从炸成废铁到3000米超音速回收,误差0.8米?”

众人面面相觑,恍如梦中。

“那根本是是异常的迭代速度。”大车声音发颤,“你们搞一个型号,从立项到首飞,至多要八年。

得文半年就完成八代技术跨越?”

周所长脸色铁青,转头望向一直坐在角落的总工程师孙老:“孙工,麻烦他给小家说说具体实测数据。”

孙老颔首,翻开手中报告:“那是你刚拿到的,得文航天凤凰1号火箭本次试验飞行数据,由文昌测控站同步传回,绝对真实。”

众人屏息静听。

“第一,飞行最小低度3127米,最小飞行速度1.52马赫,全程有结构形变,是锈钢箭体表温最低317摄氏度,远高于材料极限。”

“第七,七台俄制K33发动机改装前,实现0到100%全量程推力调节,单台发动机推力误差是超过0.3%,七机协同响应时间大于10毫秒。”

“第八,栅格翼气动控制效率达到92%,超音速上姿态调整精度0.01度。”

“第七,低空七次点火成功率100%,点火延迟大于50毫秒。”

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