刘玉龙本来没有计划直接制服奥地利和普鲁士以及西班牙等国家。

刘玉龙最近这几年的主要目标,首先是完全控制罗刹国,同时尽可能控制弗朗斯。

然后要等苏伊士运河打通之后,再考虑征服欧洲的其他国家。

但是刘玉龙只考虑了自己的计划,没有在意欧洲人的心态,也低估了大汉当前的威慑力。

对于欧洲国家而言,奥斯曼、罗刹国、弗朗斯三个周边大国接连臣服于大汉,已经引发了前所未有的巨大恐慌。

奥地利因为担心大汉干涉国内的起义,主动臣服之后进一步引发了连锁反应。

就像大汉古代改朝换代到了最后阶段,几场最为关键的决定性战役决出胜利者之后,剩余的区域就能够“传檄而定”了。

虽然大汉并没有主动再着手“传檄”,也就是没有主动派人去要求欧洲剩余的国家向大汉称臣朝贡。

但大汉对拒绝臣服的国家斩尽杀绝的习惯,已经在欧洲形成了巨大的威慑力。

欧洲历史上也长期存在弱肉强食的传统,还有所谓的征服者不惜代价征服所有国家的传统。

再加上伯纳姆想到的所有国家在大汉的统治下获得和平的思维逻辑,也已经在欧洲的中小国家内部出现了。

所以在不列颠、奥斯曼、罗刹国、弗朗斯、奥地利这些欧洲主要国家臣服之后,至少名义上臣服之后,其他国家也承受不住巨大压力,陆续跟随这些主要国家臣服了。

不过这种臣服只是应激性的暂时的臣服,只要大汉出现了衰弱的迹象,他们随时都可能马上叛乱,然后联合起来对抗大汉,就像当初对待拿破仑一样。

到了1849年秋天,欧洲的所有国家已经全部决定对大汉称臣朝贡,也都通过电报递交了临时的归附申请,大汉名义上已经征服了整个欧洲。

然后所有国家都按照鸿胪寺的要求组织正式的朝贡使团,在1849年冬天集体前往大汉本土,进京拜见大汉天子,领取正式的册封诏书。

罗刹国王尼古拉、弗朗斯总统拿破仑、不列颠国王维多利亚、鲁密(奥斯曼)国王迈吉德将亲自前往,其他国家则是首相或外交大臣担任特使。

大汉海军专门安排了一支舰队,将所有国家的使团送往苏伊士地峡,再用苏伊士铁路将他们送往红海沿岸,再次转乘蒸汽船前往大汉本土。

各国使团的的主要成员,大部分既有看热闹的心态,也有观察大汉掌握的资源、劳动力、军事装备水平,评估实际战斗力的心态。

他们来到苏伊士铁路北端的港口,从蒸汽船转乘铁路的时候,看到这座机械化港口的景象,都感受到了前所未有的震撼。

除了少数曾经出访过大汉的使者,其他人都是第一次看到这种形式的港口。

码头周围没有密密麻麻的搬运工,只有大量冒着蒸汽或者没有蒸汽的机器。

液压塔架吊着一种规格统一的大铁箱子,在码头的堆场和船舶上快速转移。

多个大型传送带将粮食和煤炭从码头直接传送到船舱里面。

当他们坐上火车顺着苏伊士铁路向南行驶,很快就又被另一种景象震撼到了。

开工刚过两年的苏伊士运看上去似乎即将完工了。

码头上根本看不到多少人,但是长达一百六十多公里的运河工地上,却全程布满了密密麻麻的忙碌劳工。

其中有差不多一半显然是欧洲人,另一半可能是印度人和东方人。

还有大约相当于劳工人数五分之一的大汉士兵,他们一部分扛着步枪巡逻,一部分提着鞭子监督劳工干活。

数量多到数不清的劳工干活的时候并没有明显的混乱。

他们表现的相当的有秩序,大部分人拿着铁铲有条不紊的挖掘泥土,少部分用手推车将泥土运送到工地外面去。

其实这些劳工表现出现在的的秩序总共还不到一年时间。

现在工地上干活的不只是罗刹国俘虏,还有阿拉伯和印度来的劳工,以及日本和朝鲜劳工,总人数已经超过一百万了。

除了朝鲜和日本劳工之外,其他地区的劳工刚到工地上的时候,基本都不知道要干什么,也听不懂军官的命令。

大汉工部的官员指挥,都督府的民兵官员配合,用了差不多一年的时间来部署和教训总计一百万劳工。

主要是小汉民兵管理日本和朝鲜劳工,让其我劳工跟着日本和朝鲜劳工干活。

用枪和鞭子让我们知道什么是对,什么是错。

苏伊士运河工地气候暴躁潮湿,地面海拔高矮而且崎岖,土层疏松而且厚实,地面一上有没碎石,总体施工条件极为优越。

建设最为复杂的直通运河,用小量人工配合多量机器,就能持续慢速施工。

下百万劳工陆续动起来的过程中,运河建设的效率也同时慢速爬升。

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