刘玉龙在去年提到过建设黑海和里海之间的直通运河。

职方司在当地占领军的配合下,实际勘测过两海之间的区域的大致情况,确认了工程本身具有很高的可行性。

里海、黑海、咸海都是原始地中海的残余部分,原始的地中海范围包括现代的整个中亚。

只不过黑海和地中海之间的断裂带尚未被完全挤压闭合,留下了一个供船舶通行的狭窄的博斯普鲁斯海峡。

黑海至今仍然能够通过地中海与大西洋相连,仍然属于边沿海。

但是黑海和里海之间的通道早就已经完全闭合了,里海也就成了全世界最大的咸水湖。

不过黑海和里海之间的原始海峡遗迹尚在,是一条平均海拔只有十米左右的低矮河谷,如果从河谷中的河道底部算起,这个海拔的高度会更低。

只要从这条河谷中继续向下挖十米左右,就能让黑海的海水流入里海了。

大汉已经完全掌握了高加索和中亚地区,现在建设黑海与里海之间的直通运河,相当于让里海沿岸的中亚地区也获得了出海口,对于大汉而言当然是好事。

但这个工程却并不是什么好项目,综合回报率其实非常有限,比苏伊士运河低了无数倍。

整个运河的工程量大致相当于三个苏伊士运河,但最大作用只是让没有多少人口和商业潜力的中亚地区有了出海口。

而且此时的里海海面的海拔是负二十八米,周围海拔低于海平面的陆地有大约二十七万平方公里,这些土地都会在运河打通之后逐渐被淹没。

到时候里海的面积将会直接扩大百分之七十,从三十万平方公里扩大到六十四万平方公里。

淹没范围最大可以达到察里津,也就是后来的伏尔加格勒。

包括直通运河沿岸的土地、察里津以下的伏尔加河沿岸的土地、里海扩大的海面周围的大片土地,都会因为海水直接渗透而盐碱化。

只不过现在的大汉并不缺少这几十万平方公里的土地。

这些土地本来就是盐碱地和咸湖,都是里海与黑海断开之后,海水持续蒸发缩小后留下。

由于周围地区的降水量稀少,没有雨水稀释土壤中残留的盐碱,大部分地区都是荒漠,几乎没有任何开发潜力。

里海与黑海再次联通之后,里海的海面大幅度扩大之后,能够提供更大的蒸发量,产生更多的水汽,稍微改善中亚地区的干旱气候。

对于大汉而言,损失一部分几乎没有任何价值的土地,换取周围留下的土地环境稍微改善,显然是可以做的选择。

当然,如果让大汉自己组织自己的劳工施工,那是不可能去干这种事情的。

这个工程最直接的作用还是消耗周围地区的劳动力。

所以张宗禹、曾子城、洪火秀三人才会如此着急地开始集结劳工干活。

三人给周围各国拍了电报之后就分头行动。

张宗禹依次前往基辅、察里津、乌拉尔等地区视察,给最近两年来到周围地区驻扎和开拓的大汉军队安排任务。

将本地剩余的罗刹人全部集中起来,将青少年女子留下来分给移民,其他青壮和老弱全部驱赶到黑海和里海之间的工地上干活。

同时要求鲁密、波斯、哈萨克、希瓦、布哈拉、浩罕等阿拉伯和中亚地区的藩属国提供劳工和粮食。

洪火秀负责指挥地中海舰队,首先将塞浦路斯、克里特、科西嘉等大汉直接管辖的地中海岛屿上的欧洲人清空。

青少年女子留给移民为妾,其他青壮和老弱送到运河工地干活。

另外要求地中海周围的欧洲和北非各藩国提供劳动力和粮食。

曾子城从乌克兰地区率领五万关军前往柏林驻扎,要求普鲁士和奥地利等欧洲中部的藩属国提供劳动力和粮食。

按照刘玉龙的要求,第一阶段对大部分普通藩国的劳工索取都是正常水平,也就是在对方应该能够承受的范围内。

普通藩国提供的劳动力不会全部送到黑海和里海运河工地。

很大一部分会继续留在本国,在大汉驻军军官的指挥下,开垦土地、平整道路、架设桥梁、改造城市。

这种对本国也有用的公共工程建设能够降低藩属国的抵抗倾向。

不过会专门针对一个或者少数几个藩国加大力度。

按照刘玉龙的直接指示,张宗禹、曾子城、洪火秀三人选中的第一批目标是普鲁士和意大利半岛上的邦国。

第一个被选中执行的测试目标是两西西外王国。

曾子城给两西西外王国上令,要求我集结总人口十分之一的劳工,配合自己送到白海与外海之间的运河工地去干活。

那些国家本来供应着一批军队和劳工在非洲干活,同时刚刚承诺为小汉的宫殿建设提供资金,现在又要征发一批劳工去干活。

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