来到魔都的第七天,试制设备组装完毕,开始进行检测。

所有管道接口,进行气压测试,煤油试漏,还有用干燥氮气吹扫除水。

有些事情越到后面越不能急,这些检查工作得做的细致,很多企业能凭借落后的设备生产出合格的产品,靠的就是把每一步做到精益求精。

很多高级技术工人,他们的能力强项不是解决问题,而是能预防各种问题,并且能在问题出现的第一时刻有对应解决的办法。

在一切准备就绪后,次日的上午,北洋厂的试制车间。

江成站在设备有好几米远,因为今天就要试制了。他负责试制的指挥,但因为这是化工产品,氟利昂是没毒,不代表其他化学原料没毒。

投料,取样,材料检查人员都要穿防护服带面具。

“江教授,一切准备就绪,等待指令。”试制技术人员汇报道。

第一次试制必须精准化,等待指令是最稳妥的,负责操作的人员也怕因为自己的出错导致试制失败。

有人负责下达命令指挥,这些操作人员按照程序进行就不容易出乱,江成不在其实也能操作,但现在他是主心骨。

“排风设备准备,先加入八公斤催化剂。”江成下达操作命令道。

听到指令,立刻有两名穿戴耐酸橡胶防护服的人上前。在试制之前真的排练过,人一开始站多远,走几步到达反应釜,然后加料怎么操作都试过,就怕错一步。

加十五公斤催化剂其实一个人就可以操作,今天两个人,就是多一个人可以防止其中一个人出错。

江成虽然觉得这种固化的操作有点僵,但的确能减免人工操作失误率,大家准备好了这样久,他也担心因为操作失误导致失败。

等催化剂加入完毕后,哪怕加入的很到位,还要装模作样的进行检测一遍。就跟练车一样,上驾驶位的时候还要绕车走一圈。

绕车走一圈实际上是让司机检查车况的,到后面演练成一个象征的动作行为。

现在明明可以用眼睛看,加料人员还要脑袋盯着加料口晃一下,表示他们是检查了。就跟你练车时候看反光镜,不光斜视看,要有转头动作。

“四十公斤原料(四氯化碳)入泵,然后启动泵机。”

等加催化剂的人员退回到指定位置后,江成立刻下达了新的指令。又是几个穿戴好防护服的人员早就准备好了,听到指令立刻开始操作。

江成身边其实还站着不少参观人员,靠他身边近一些的其实都是一些单位的领导,然后才是记录现场的一些技术人员。

连几点几分开始试制,哪一分钟进行到哪一步都记录下来了。

多久能加入完原材料,对于现场的操作人员都有限时。哪怕多耽误一分钟并不影响试制,但没有在规定时间内加入,今天试制结束可能都要挨批。

“江教授,原料加入完毕。”

“封闭反应釜,检查是否有气漏。”

江成继续指挥道,现场好几十个人,只有江成的指挥声和操作人员的回应声。

“气漏检测完毕。”

“启动反应釜,开始搅拌。”

“启动完毕。”

“留人员进行取样检测。”

江成下达命令道,到了这里,设备已经开始在运转。但因为催化剂跟原料融合过程需要一定的时间,观看的人员总算松了一口气。

要完全融合需要一个多小时,没有具体的时间,主要是看加入进去的量。

今天是第一次试制,设备已经是按照可以正式投产的改造的,而不是实验生产能达到几公斤产品就行的。

如果按照最大量,加入的催化剂和原材料能增加一倍多。正常情况下,一次能生产八十公斤左右的氟利昂和其他重量差不多的副产品。

今天的目的先是试制成功,先试试能不能生产几十公斤氟利昂。

江成跟几人去接待室先暂时休息一下,喝点茶,讨论氟利昂制造出来后该如何的运用。

一个多小时后,有技术人员来汇报已经检测融合完毕后,江成又立刻前往了车间。

这次是要加入无水氟化氢,是用压力罐给压进去的。得慢慢加入,不能一次性。有玻璃管压力表,一边进料一边看着压力表。

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